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加筋路堤用传统的极限平衡法计算存在许多不足,而用数值分析方法有更好的适应性。本文阐述了国内外对加筋路堤等加筋土结构物的研究现状,认为目前对加筋土结构物的稳定性及破坏机理还未作较深入的研究工作,尤其对加筋土结构物长期变形的数值模拟还很少。本研究在加筋路堤离心模型试验和流变试验成果基础上,提出了基于Flac<3D>的加筋路堤稳定性、破坏机理和工后沉降的数值分析方法。