【摘 要】
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针对高速滑坡具有启程剧动的特点,本文认为滑坡高速启动是由于锁固段突然发生脆性断裂产生震动,使滑体获得加速度,在与自身重力的耦合作用下,滑坡骤然启动.以云南头寨大型高速滑坡为例,根据现场调查结果,运用断裂力学理论,对锁固段从剪断到震动加速的过程进行理论分析,计算出了锁固段在剪切破坏过程中所释放的应变能,换算成相应的震级后与头寨滑坡所诱发地震的震级相吻合,并得出滑坡启动速度为46.1m·s-1.在此基
【机 构】
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西南交通大学地球科学与环境工程学院 成都610031 中国科学院遥感与数字地球研究所,遥感科学国家
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针对高速滑坡具有启程剧动的特点,本文认为滑坡高速启动是由于锁固段突然发生脆性断裂产生震动,使滑体获得加速度,在与自身重力的耦合作用下,滑坡骤然启动.以云南头寨大型高速滑坡为例,根据现场调查结果,运用断裂力学理论,对锁固段从剪断到震动加速的过程进行理论分析,计算出了锁固段在剪切破坏过程中所释放的应变能,换算成相应的震级后与头寨滑坡所诱发地震的震级相吻合,并得出滑坡启动速度为46.1m·s-1.在此基础上,利用PFC2D软件对锁固段颗粒流进行数值模拟,模拟结果表明,随着锁固段颗粒刚度增大,在受到剪应力作用时颗粒内积聚应变能也越大,从而导致滑体获得较大的启动速度.
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为提高边坡稳定分析精度,后沿张裂缝深度计算十分重要.分析了现有文献中的3种方法,简述了导出这些公式的模型.总结3个裂缝深度公式,虽然形式不同,但计算结果相等,提出了建议采用的公式.对条块模型的极值高度进行分析,发现极值高度条块为极小高度条块,其高度与已有3种方法计算的张裂缝深度相等,条块底倾角是滑面后部最大倾角.从力学角度分析,认为极小高度条块后部坡体即是承受滑体拉力的稳定体.上述分析完善了张裂缝
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通过对CFG桩复合地基性能分析发现,CFG桩-筏复合地基在边桩外侧约一倍桩距的区域形成了一条塑性变形带,是导致复合地基的整体失稳的主要原因.在塑性变形带增加一排护桩,并对加桩前后复合地基的应力变化、地基沉降等特征进行对比分析,发现加桩后地基性能得到明显改变,在相同条件下,地基沉降量明显减少,地基稳定性明显提高.
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