【摘 要】
：
混凝土结构已广泛应用于高速铁路的基础设施建设中,但由于混凝土结构自身耐久性能受材料配合比、服役环境等诸多因素制约,不易满足耐久性设计需求,尤其是严酷环境下混凝土结
【机 构】
：
中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京 100081
【出 处】
：
中国工程建设标准化协会防水防护专业委员会换届年会暨2016工程建设新型防水防护学术技术交流会
论文部分内容阅读
混凝土结构已广泛应用于高速铁路的基础设施建设中,但由于混凝土结构自身耐久性能受材料配合比、服役环境等诸多因素制约,不易满足耐久性设计需求,尤其是严酷环境下混凝土结构长期耐久性能.混凝土结构防护技术是提高混凝土结构耐久性的有效措施,对高速铁路混凝土结构防护技术现行标准及应用技术现状进行汇总分析,指出了防护技术存在问题,介绍了不同环境条件下防护材料及防护措施的选择,提出了混凝土结构防护技术问题的解决对策.
其他文献
地下工程中的防水防潮一直是工程界的难题,传统技术存在根治难,易反复的缺点.通过在贵州某洞库中进行电渗透技术工程试点研究,本文详细介绍了电渗透技术和施工工艺情况,采用
本文介绍了喷涂聚脲弹性体的改性方法,详细阐述了环氧、有机硅、酚醛、聚硫橡胶改性聚脲的反应机理及性能特点.由于特殊的固化物性及优异的理化性能，喷涂聚脉弹性体材料获得了
城市轨道交通在长期运行中,受各种不良原因的影响,道床出现剥离病害,影响到车的运行安全,本文着重讨论这些病害的表征及处理思路.采用水泥浆与高渗透性亲水环氧灌浆材料复合
"固结补强"是我国化学灌浆材料开创者叶作舟先生于1977年在从事"泥化夹层及风化岩土稳定剂"重大课题研究提出的研究理念,并在陈村水电站、二滩水电站和龙羊峡水电站试验和应
本文针对电厂冷却塔的使用环境,探讨了钢筋混凝土冷却塔存在的腐蚀问题及其腐蚀机理,比较了目前国内外常用的几种防腐材料的优缺点,分析了德国固斯特冷却塔防腐材料成功使用
本文对混凝土结构防护的目的与含义作了简述,对渗透型环氧防水防腐涂料的防护机理与优势作了详细阐述,还通过防水防腐工程中应用的典型案例,剖析了对其耐久性的影响.
通过对掺入水泥基渗透结晶型防水材料的混凝土的抗渗性、抗冻性、抗碳化性、抗氯离子渗透性、抗硫酸盐等耐久性能的试验,研究水泥基渗透结晶型防水材料对混凝土耐久性能的影
因为1994年sungsoo桥梁事故,韩国在1995年1月颁布了"韩国建筑安全管理法".由此建筑维修市场得到了疯狂的增长,从2001年的540亿韩元增加到2007年的1000亿韩元,2013年直接增加
本文通过对地下工程渗漏治理经验总结,采用天然沸石砂浆混凝土抗裂硅质防水剂,并优化防水设计和施工,增强了混凝土结构自防水质量,形成了防水质量可控、施工便利的欣生沸石刚
本文介绍了高速铁路混凝土桥梁桥面防水的重要性,指出了桥面防水层产生病害可能会造成的危害.结合无砟轨道桥面特点,提出了防水层的粘结力和耐老化性能是影响防水层耐久性的