【摘 要】
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为认识叶尖开槽对对转涡轮中损失产生及气动性能的影响机理，结合三维流场结构分析和拓扑分析，对具有高压动叶叶尖开槽的1+1/2 对转涡轮间隙流场损失的产生和分布进行了深入研究。研究表明，叶尖经开槽后叶顶间隙通道内的粘性阻力增加，导致间隙流场结构发生变化，并引起泄漏涡强度减弱和泄漏流量下降，从而使间隙流损失和泄漏流激波损失得以减小；另外间隙泄漏流通过凹槽侧壁对叶片具有额外的做功能力，所以使得对转涡轮级性
【机 构】
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中国科学院工程热物理研究所,北京,100080
【出 处】
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中国工程热物理学会2008年热机气动热力学与流体机械学术会议
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为认识叶尖开槽对对转涡轮中损失产生及气动性能的影响机理，结合三维流场结构分析和拓扑分析，对具有高压动叶叶尖开槽的1+1/2 对转涡轮间隙流场损失的产生和分布进行了深入研究。研究表明，叶尖经开槽后叶顶间隙通道内的粘性阻力增加，导致间隙流场结构发生变化，并引起泄漏涡强度减弱和泄漏流量下降，从而使间隙流损失和泄漏流激波损失得以减小；另外间隙泄漏流通过凹槽侧壁对叶片具有额外的做功能力，所以使得对转涡轮级性能得到明显改善。
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