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秦沈客运专线对路桥过渡段路堤沉降提出了严格要求.针对震动液化区高填方路桥过渡段工程实际进行了现场试验.研究了干振碎石桩处理液化地基技术.结果表明,该路桥段能满足列车200km/h高速运行的要求.
秦沈客运专线高填方路桥过渡段试验研究
【摘 要】
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秦沈客运专线对路桥过渡段路堤沉降提出了严格要求.针对震动液化区高填方路桥过渡段工程实际进行了现场试验.研究了干振碎石桩处理液化地基技术.结果表明,该路桥段能满足列车
【机 构】
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石家庄铁道学院土木工程分院
【出 处】
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第11届铁路地质和路基工程科技动态报告会、中国铁道学会铁道工作学会工程地质与路基专委会第20届年会暨学术交流会
【发表日期】
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2004年10期
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