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某改型发动机在试车时，压气机静子叶片产生了裂纹。本文在对该型发动机压气机静子叶片的振动模态进行理论计算与实验检测的基础上，对裂纹产生的原因进行了分析。首先建立单个叶片和叶环的有限元模型，计算了其固有频率。然后建立振动模态试验模型，进行振动测试试验并分析其振动模态。通过计算结果、实验结果的分析，初步得到了裂纹产生的原因。试验结果表明：共振是引起裂纹产生的原因，对静子叶片进行振动测试有必要的。