【摘 要】
：
针对风、雨、桥面等各种激励下斜拉桥拉索振动及其控制问题,利用超弹性形状记忆合金(SMA)所具有的减振特性,开展了基于SMA阻尼器的斜拉索减振控制研究,主要包括:通过奥氏体NiTi SMA丝的温控拉伸试验,研究了环境加栽条件对SMA力学性能的影响,建立了SMA的超弹性本构模型;设计制作了一种新型SMA阻尼器,建立了该阻尼器的力学计算模型;根据Hamilton原理,建立了SMA阻尼器-拉索系统的非线性
【机 构】
：
南京理工大学理学院,江苏南京210094
论文部分内容阅读
针对风、雨、桥面等各种激励下斜拉桥拉索振动及其控制问题,利用超弹性形状记忆合金(SMA)所具有的减振特性,开展了基于SMA阻尼器的斜拉索减振控制研究,主要包括:通过奥氏体NiTi SMA丝的温控拉伸试验,研究了环境加栽条件对SMA力学性能的影响,建立了SMA的超弹性本构模型;设计制作了一种新型SMA阻尼器,建立了该阻尼器的力学计算模型;根据Hamilton原理,建立了SMA阻尼器-拉索系统的非线性振动方程,给出了基于LQR控制算法的SMA阻尼器-斜拉索振动系统的最优控制设计原理和方法;以润扬大桥斜拉桥的缩尺模型为试验平台,研究了安装SMA阻尼器后桥面振动(参数)激励下J13模型索的减振效果.
其他文献
为了揭示初始损伤对混凝土材料动态力学性能的影响,基于SHPB实验装置,对不同强度圆柱体混凝土试件进行了动态冲击实验,应变率范围为5～46s-1.通过多次试验,确定了造成材料动态损伤的撞击速度,及其与混凝土强度的关系.研究结果表明,混凝土试件应变率为SHPB子弹撞击速度的函数,45％临界撞击速度能够对混凝土试件产生足够初始动态损伤.初次动态损伤对混凝土的初始空隙具有密实作用,有助于提高混凝土静态抗压
钢箱梁的疲劳破坏问题一直是桥梁工程领域的研究热点.本文针对风荷载作用下大跨缆索支撑钢箱梁桥的疲劳破坏问题开展研究,建立了全桥多尺度有限元模型并分析了日常风荷载和台风荷栽下焊接细节的应力特征,深入分析了日常风和台风引起的焊接细节疲劳累积损伤,讨论了风荷载的变异性对焊接细节疲劳性能的影响.研究结果表明,本文建立的全桥多尺度有限元模型能准确模拟焊接细节的风致抖振引起的应力.无论是日常风荷栽还是台风荷栽作
海面风浪是海洋动力过程中最基本和重要的海洋环境参数,机栽SAR是机动灵活探测获取区域海面风浪参数的有效手段.针对机载双频共面SAR对海探测特点,利用L/C双频共面SAR的L和C两个波段的地球物理模型函数和后向散射系数等信息,通过联立地球物理模型函数、构建和求解最小代价函数,直接从SAR数据本身反演出海面风速和风向.结合反演获取的海面风场、海浪谱模型与方向函数构造海浪初猜谱,根据海浪谱到C波段SAR
本研究利用在沿海建立的多源观测平台收集的台风莫拉克(2009)登陆过程中的多种观测资料,分析了台风登陆过程中边界层结构和湍流特征的变化.分析结果表明,热力学混合层高度和入流层高度在有对流时段比对流过后时段要高;同时混合层高度要低于入流层的高度,而最大切向风速的高度则高于入流层的高度;同时还发现了与台风在海洋上类似的混合层的恢复过程.此外还利用气象观测铁塔的资料分析了台风登陆过程中湍流特征的变化,发
结合泰州长江大桥和马鞍山长江公路大桥两座三塔两跨悬索桥的设计和施工经验,提出了一种新型的斜拉桥,并对大跨度桥梁的静风稳定性进行了分析.简单介绍了这种结构的原理,并建立了其有限元模型,分析了其风特性.研究其非线性静风稳定性,认为其具有快速收敛的优点.计算风攻角和不同的加劲梁约束系统在不同风速下对桥梁横向和竖向位移以及扭转角度的影响,得到桥梁的静力失稳模式.研究表明:弹性索系可以提高不同的钢筋混凝土粱
基础结构的冲刷病害是当今桥梁结构功能失效、丧失安全性能的最主要原因之一.随着计算机技术的迅速发展,计算流体动力学(CFD)数值计算方法不断应用于桥墩冲刷实际分析中.本文选用K-ε湍流模型对桥墩周围三维复杂流场建立数值模型,对CFD计算软件Fluent进行二次开发,计算河床面瞬时切应力并以此作为泥沙起动的判断标准,进而对边界动网格运一进行节点实时更新,以达到对桥墩周边流场以及局部冲刷的数值计算.该计
本文利用2010-2012年内蒙古锡林浩特草原的涡动相关法取得的观测资料以及MODIS数据,运用植被光合模型验证了归一化植被指数(NDVI)和增强型植被指数(EVI)与总初级生产力(GPP)三者之间的相关性,并运用对EVI对土壤温度和土壤含水量驱动的Q10形式和两种连乘形式的呼吸模型进行了改进.改进后的生态系统呼吸模型模拟效果得到了显著改进,决定系数提高约0.1;呼吸模型在生长季初期的高估现象被显
本文围绕复杂高耸结构的风振控制技术开展研究.首先,建立有限元模型对某复杂高耸结构进行了模态分析,获取了结构动力特性;随后,模拟了结构三维风场,开展了结构风致振动时域分析,探讨了结构响应分布规律;最后,利用结构消防水箱,设计了调谐质量阻尼器(Tuned Mass Damper,TMD),对比分析了减振结构的风致振动响应.结果表明,设置TMD后结构响应空间分布规律变化较小,且装置仅能对1阶模态对应响应
The present paper discusses the characteristics of unsteady aerodynamic forces on a long-span curved roof by using LES(Large Eddy Simulation).A forced vibration test in a turbulent boundary layer is s
风力机属典型风敏感结构,在暴雨强风条件下易产生极端荷载效应.早期风力机风场研究多偏重于叶片气动性能,鲜有在风雨双向耦合算法下展开风力机离散相分布及荷载效应的研究.为系统探索此类风力机风驱雨分布特性,设置不同风速及雨强参数,以国内某1.5MW风力机为工程背景,设定最不利停机状态,展开风雨联合数值模拟.从雨滴着点分布特征、雨滴速度分布特性与雨荷载三个方面,系统分析风力机风驱雨分布特性.研究表明:风力机