土地要素制约条件下的制造业空间分布

来源 :东北三省博士生学术论坛 | 被引量 : 0次 | 上传用户:starfox_vip
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
制造业的空间集聚受制于多种经济条件,其中包括贸易成本、消费者偏好、生产技术、市场结构等等.在这些因素中,土地构成了经济活动的空间基础,同时也是所有生产要素中流动性最小的.本文在规模报酬递增、垄断竞争、要素流动等条件下扩展了一个经典空间经济学模型,将土地要素纳入制造业空间分布的研究框架.研究发现,土地要素构成了经济分散力的重要来源,限制了生产集聚的发生.
其他文献
企业组织变革是引发产业演化的根本动因.企业组织变革对产业演化的主导作用是通过产业组织层面的演变实现的.企业市场绩效的下降,引发企业组织的变革.变革的效果通过企业行为
本文以“资源诅咒”学说为理论基础,针对东北地区能源型城市近年来经济发展水平滞后的现实情况,使用来自于1997-2006年的9个典型能源型城市的整体及分时期面板数据对能源资源
产出、通货膨胀与汇率一直是经济学研究中的热点问题.而识别通货膨胀与产出波动的根源对于我国当前促进经济健康稳定发展具有重要的作用.本文以我国当前的经济运行情况为背景
本文提出了产业结构演变城市化响应的概念,研究了东北地区产业结构演变城市化响应的过程与特征,认为1953-2005年东北地区城市化与产业结构演变呈非连续性变化,大体经历了积极
针对需求变动的物流配送干扰管理数学模型难以支持实时建模与实时求解的缺陷,通过深入分析需求变动的物流配送干扰管理问题已知知识、建模知识与求解知识,引入人工智能及知识
从转换成本的角度出发研究生产性服务业在老工业基地改造过程中降低转换成本的作用.在老工业基地改造过程中,转换成本是企业进行技术创新、产品升级、结构调整中遇到的不可避
第三亚欧大陆桥的建成将带动大湄公河次区域有关各国同中国友好合作关系的发展.在湄公河次区域合作的框架下,各国正致力于泛亚铁路和泛亚公路计划的实施.一旦这两条连接中南
会议
文章认为,建设由云南经缅甸直达印度洋的国际大通道可谓一举多得.(1)为中国与南亚、中东、欧洲、非洲的货物运输、人员往来提供了一条便捷通道,省时又省钱.(2)可促进中国参与
会议
采用非参数的HMB指数方法方法,利用1991~2005年吉林省玉米生产的投入产出的面板数据(Panel Data),对玉米生产的全要素生产率进行实证分析.结果表明,吉林省玉米生产的全要素生
振兴东北老工业基地的重要方式是实施产业集群发展战略.本文将基于专业化分工理论与交易成本理论,构建分工成本—收益模型,并通过模型对产业集群的组织边界进行分析,论证了产