【摘 要】
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纬七路桥梁9＃桥墩支护方案采用钢板桩+内支撑支护体系,本文介绍了钢板桩围堰设计计算,分工况对钢板桩的内力、变形,以及内支撑轴力的变化规律进行分析,并结合相应计算断面的监测数据进行对比.钢板桩最大深层水平位移的位置,随着围堰土方开挖深度的增加而逐步下移,且位于开挖面附近.随着开挖深度增加,钢板桩外侧水土压力合力作用点下移,伴随着相应位置钢支撑的架设,己架设的上部支撑轴力呈逐步减小的趋势.监测结果与计
【机 构】
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中设设计集团股份有限公司,江苏南京 210014
【出 处】
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城市地下空间与地质灾害防治技术论坛暨第八届江苏省岩土力学与工程学术会议
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纬七路桥梁9＃桥墩支护方案采用钢板桩+内支撑支护体系,本文介绍了钢板桩围堰设计计算,分工况对钢板桩的内力、变形,以及内支撑轴力的变化规律进行分析,并结合相应计算断面的监测数据进行对比.钢板桩最大深层水平位移的位置,随着围堰土方开挖深度的增加而逐步下移,且位于开挖面附近.随着开挖深度增加,钢板桩外侧水土压力合力作用点下移,伴随着相应位置钢支撑的架设,己架设的上部支撑轴力呈逐步减小的趋势.监测结果与计算结果二者变化规律及数值量级上基本一致,说明设计简化、参数取值以及计算结果较为符合实际,为类似工程的设计提供经验.
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