原状非饱和黄土直剪破坏试验及参数确定

来源 :第二届全国非饱和土学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:poonsun
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
以Fredlund双应力状态参量理论为基础,采用经过改进的非饱和土直剪仪,对4组原状非饱和黄土进行控制吸力的固结排水直剪试验.本试验可直接得出净竖向压力以及基质吸力对原状非饱和黄土抗剪强度的影响,无需采用测量水土特征曲线的方法来间接求得抗剪强度,从而简化了非饱和土强度试验的过程.通过试验可以得出,不同基质吸力条件下原状非饱和黄土的抗剪强度特征以及相应的关系曲线,并提出了相关的抗剪强度公式,得出了有关参数.
其他文献
通过湿陷性黄土的侧限压缩试验,研究了压缩应力变曲线及其切线压缩模量的变化规律,表明切线压缩模量随压力的增大而减小,压缩应力作用下的结构损伤性较压硬性更加突出;随含水
膨胀土路基处治是世界性技术难题,中国的高速公路大规模修建迫切需要研究和解决这一工程问题.为此,针对建设中南宁至友谊关高速公路宁明段遇到的严重膨胀土地质灾害,系统开展
本文针对黄土挖方边坡的稳定性变化机理,通过有限元法考虑开挖过程变形发展的影响,确定了黄土边坡的应力场,确定了不同坡型设计条件下边坡的安全系数,并与强度折减和极限平衡
水库运营过程中水位升降是导致库区边坡失稳的重要因素.传统的饱和土渗流及稳定分析方法无法真正模拟水位升降过程中岸坡中孔压场的动态变化及其对岸坡安全系数的影响规律.本
本文设计了一套新的测力系统,用来在离心模型试验中测量土压力.在通过试验对水压力进行测量验证了该系统的准确性之后,进行了非饱和膨胀土压力的试验.
本文针对宁夏某高速公路采用强夯法处理湿陷性黄土地基遇到黄土湿陷性不能消除和压实度达不到设计要求,进而提出采用粉煤灰石灰二灰土来处理湿陷性黄土地基,即在湿陷性黄土里
由于非饱和土中表面张力的存在,孔隙气压力与负孔隙水压力的同时出现,使土的有效应力不再等于粒间压力,饱和土的有关强度公式不能简单地推广到非饱和土中.随着非饱和土土力学
本研究利用MTS动力三轴试验系统,进行一系列路基土壤回弹模数试验,并于试验后以滤纸法量测土样之基质吸力,以探讨不饱和凝聚性路基土壤之回弹模数特性.试验结果显示:反复轴差
通过对非饱和膨胀土分类粗糙性分析,指出非饱和膨胀土分类是一个不相容系统.针对常规的处理不相容系统时可信度和支持度相矛盾引起的规则失真,提出了用膨胀土分类决策系统的
在某高速公路冲击碾压法处理黄土地基试验场地进行载荷试验、旁压试验及触探试验,并在探井中采取原状土样进行室内土工试验,进行冲击碾压法处理高速公路黄土地承载力的试验研