【摘 要】
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本文简单介绍了高速列车车窗粘接现状,注重研究了高速列车车窗粘接受力情况,以及为此而设计出一种全新的实车试验受力分析研究手段,并提出在现有条件下一条相对较优的车窗粘
【机 构】
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长春轨道客车股份有限公司,高速动车组制造中心;
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本文简单介绍了高速列车车窗粘接现状,注重研究了高速列车车窗粘接受力情况,以及为此而设计出一种全新的实车试验受力分析研究手段,并提出在现有条件下一条相对较优的车窗粘接工艺,对高速列车车窗粘接的今后发展方向进行展望。
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