【摘 要】
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轿车发动机油底壳是轿车上的一个重要结构零件,拉深深度大,成形难度大.本文采用CATlA软件与独立研制的板材冲压成形CAE软件系统KMAS,对一汽集团"小红旗"轿车发动机油底壳的深拉延成形实施CAD/CAE/CAM一体化技术,通过对拉延模具结构与成形性的分析,并通过有限元数值模拟,将原来的二次拉深改为一次拉深获得成功,为企业解决了关键性的技术难题.
【机 构】
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吉林工业大学,汽车覆盖件成形技术研究所
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轿车发动机油底壳是轿车上的一个重要结构零件,拉深深度大,成形难度大.本文采用CATlA软件与独立研制的板材冲压成形CAE软件系统KMAS,对一汽集团"小红旗"轿车发动机油底壳的深拉延成形实施CAD/CAE/CAM一体化技术,通过对拉延模具结构与成形性的分析,并通过有限元数值模拟,将原来的二次拉深改为一次拉深获得成功,为企业解决了关键性的技术难题.
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