随着近些年中国科学技术与经济的快速发展,隧道与地下工程得到大力发展,城市地下空间也不断的加速,地铁站基坑工程设计也与日俱增。蓝色硅谷线苗岭路站位于深圳路东侧苗岭路下方东西方向布臵,为地下三层侧式站台车站。车站采用明挖法施工,站后设折返线,站前接单洞双线矿山法区间。此次设计着重体现了以下几种内容:(1)勘察报告的内业整理、综述,得出对岩土工程工程地质条件的评价结果;(2)根据地质环境、基坑开挖深度等条件,有针对性的选择深基坑支护方案,完成保证周围环境安全要求和基础施工的基坑支护设计计算,绘制支护结构施工图;(3)深基坑支护施工组织设计,有效的将设计意图付诸实践,使施工顺利进行。本工程所选的支护方案有三种,分别为排桩、双排桩以及嵌岩钢管桩。基坑采用集水井+止水帷幕降止水。并分别对支护方案进行结构设计、稳定性验算。