【摘 要】
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为研究地下马蹄形管道在隧道爆破开挖过程中的动力响应，确保管道安全运行。采用ANSYS/LS-DYNA动力有限元软件中的ALE算法建立三维数值模型，研究马蹄形管道在不同施工参数条件下的动力响应。研究结果表明：爆破地震波以球面波的形式传播至马蹄形管道，且数值模拟结果与现场监测结果相吻合；马蹄形管道拱顶、底板部分的拉应力峰值和振速峰值较大，边墙部分较小，且各部分拉应力峰值和振速峰值均随着与爆炸中心距离的
【机 构】
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青岛理工大学,山东青岛266011 北京市市政三建设工程有限责任公司,北京100022
【出 处】
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2018第十二届全国爆炸力学学术会议
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为研究地下马蹄形管道在隧道爆破开挖过程中的动力响应，确保管道安全运行。采用ANSYS/LS-DYNA动力有限元软件中的ALE算法建立三维数值模型，研究马蹄形管道在不同施工参数条件下的动力响应。研究结果表明：爆破地震波以球面波的形式传播至马蹄形管道，且数值模拟结果与现场监测结果相吻合；马蹄形管道拱顶、底板部分的拉应力峰值和振速峰值较大，边墙部分较小，且各部分拉应力峰值和振速峰值均随着与爆炸中心距离的增大而减小；在隧道爆破开挖过程中，管道的拉应力峰值和振速峰值与爆破掌子面距管线水平距离成反比，与上台阶掏槽孔药量成正比。
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