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天津地铁某车站始建于2006年，全长200米，箱体总宽20.7米，线间距15米，地下岛式站台，车站主体采用二柱三跨双层框构。本文首先介绍了该地铁站工程地质与水文地质条件，然后分析了渗漏原因，提出了治理措施。
灌浆堵漏技术在天津地铁某车站工程中的应用
【摘 要】
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天津地铁某车站始建于2006年，全长200米，箱体总宽20.7米，线间距15米，地下岛式站台，车站主体采用二柱三跨双层框构。本文首先介绍了该地铁站工程地质与水文地质条件，然后分析了渗漏
【出 处】
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2008年全国渗漏工程治理技术研讨会
【发表日期】
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2008年期
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