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为了提高轨道交通的交通方式分担率，应根据需求合理对站点密度提出合理的设计方案。本文结合中新天津生态城轨道交通塘汉线的站点密度设计的实例，利用ⅥSUM软件，根据不同站点密度的方案对路网进行模拟仿真，分析了轨道交通站点密度对客流的影响，为设计提供理论依据。
利用VISUM软件分析轨道交通站点密度的合理性——以中新天津生态城为例
【摘 要】
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为了提高轨道交通的交通方式分担率，应根据需求合理对站点密度提出合理的设计方案。本文结合中新天津生态城轨道交通塘汉线的站点密度设计的实例，利用ⅥSUM软件，根据不同站点密
【机 构】
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上海市城市建设设计研究院
【出 处】
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中国大城市交通规划研讨会、中国城市交通规划2010年会暨第24次学术研讨会
【发表日期】
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2010年11期
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