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针对目前我国大厚度基层压实研究相对缺乏的问题，本文通过室内击实试验，研究了不同击实功下击实曲线的变化规律。通过分析压实效果的影响因素，结合内蒙古满洲里至阿木古郎一级公路9 标段现场试验，确定了大厚度基层大激振力作用下的最佳振动频率、振幅与碾压遍数，提出了大厚度基层压实度控制指标及基于不同控制指标的碾压方案。