【摘 要】
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北京市对外友好协会地下车库共有22个存车位,分上下两层左右两侧布置,控制系统采用PROFIBUS-DP现场总线的控制方式,实现了主站S7-300 PLC与从站TP270触摸屏的信息传递,使用STEP7的S7 GRAPH顺序控制图和LAD梯形图编程语言开发,TP270由SIMATIC的可选软件包Protool-Pro开发.本系统于2007年3月通过验收,现场运行效果良好。存取车的启动、联动、锁闭等动
【机 构】
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北方重工集团沈重设计院,沈阳110025
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北京市对外友好协会地下车库共有22个存车位,分上下两层左右两侧布置,控制系统采用PROFIBUS-DP现场总线的控制方式,实现了主站S7-300 PLC与从站TP270触摸屏的信息传递,使用STEP7的S7 GRAPH顺序控制图和LAD梯形图编程语言开发,TP270由SIMATIC的可选软件包Protool-Pro开发.本系统于2007年3月通过验收,现场运行效果良好。存取车的启动、联动、锁闭等动作逻辑合理,各机构运行平稳、可靠,满足了立体车库的功能要求,得到了用户好评。在控制系统的设计中,要充分考虑到设备特性条件和工艺要求,满足各项性能指标,达到最终的使用需求。在硬件设计时,尽可能简化系统组成,选择最佳合理的方案,并兼顾后续的软件开发。在软件设计时,选择最适合的编程软件、语言、实用技巧,简化程序结构,做到程序易读易懂,功能强,调整、修改方便。在调试和试运行中,要仔细观察,反复推敲,发现问题,验证结果,及时调整和修改。
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