【摘 要】
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指路标志指引可达性是指路标志诱导系统最基本的功能,针对目前错综复杂的道路路网,结合现有研究,对指路标志指引信息可达性进行分析评价。本文首先对路网拓扑结构下的指路标
【机 构】
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中山大学工学院 广东省智能交通系统重点实验室;
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指路标志指引可达性是指路标志诱导系统最基本的功能,针对目前错综复杂的道路路网,结合现有研究,对指路标志指引信息可达性进行分析评价。本文首先对路网拓扑结构下的指路标志指引信息模型进行表述;接着简述了指引信息可达性及道路出行者对指路标志诱导系统的使用行为。当指引信息缺失时,出行者将根据寻路规则继续搜索前进,基于此提出搜索路径中考虑道路指引等级的思想。根据道路的交通量及车道数将道路划分若干指引等级,指引等级越高则优先选择。基于上述理论,构建了搜寻指路标志指引路径的可达性算法模型;最后将上述模型应用于广州大学城,对指路标志指引可达性进行分析评价。实例表明:本算法模型是有效、可行的。
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