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基于MATLAB，利用龙格-库塔法求解双三角形激励下单自由度系统响应，得到冲击响应谱并与德国舰艇建造规范(BV0430)的冲击输入谱进行比较。结果表明双三角形激励下的最大位移和最大加速度冲击响应谱与BV0430的冲击输入谱吻合较好，而最大速度冲击响应谱误差较大。
由于最大速度响麻对结构抗冲击设计影响很小，针对BV0430冲击输入谱采用双三角形激励时间历程对船体设备进行时域抗冲击验证计算是完全可行的。