【摘 要】
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本文以对本公司汽车变速箱原装配线中闲置停用的拧紧机改造及探讨为主线,主张预期改造后的拧紧机的配置结构是采用标准的国际主流配置结构,其控制及检测系统主要分为上位机(包
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本文以对本公司汽车变速箱原装配线中闲置停用的拧紧机改造及探讨为主线,主张预期改造后的拧紧机的配置结构是采用标准的国际主流配置结构,其控制及检测系统主要分为上位机(包括显示器)、主控制器、轴控制器、电机驱动器、拧紧轴、控制及状态显示等几大部分。
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