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通过分析换乘通道设施通行能力影响因素,结合设施的服务水平,将走行时间作为换乘通道设施能力匹配性的评价指标.利用VISSIM仿真软件对城市轨道交通换乘站换乘通道设施组合仿真,分析不同流量不同设施宽度下通过各个设施的仿真行程时间.结合能力匹配性指标,确定设施通过流量达到设施最大通行能力时,设施间的宽度比例.为高峰时段换乘通道设施的设计提供一个合理的能力匹配范围.