【摘 要】
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钢管混凝土拱桥的自振特性是其动力性能分析的重要参数，它包括自振频率、振型及阻尼比等，反映了桥梁的刚度指标。随着其跨径的不断攀升，桥梁的动力性能也日益引起重视，所以钢管混凝土拱桥的自振特性研究的重要性不可忽视。本文利用大型有限元分析软件ANSYS11.0，以一跨径为335m的钢管混凝土拱桥办研究对象，建立了中承式大跨度钢管混凝土拱桥有限元模型，分析了大跨度钢管混凝土拱桥的自振特性，即振型分析、频率分
【机 构】
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西南交通大学,四川成都610031 中交规划勘察设计研究院,贵州贵阳550000
【出 处】
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四川省土木建筑学会第33届学术年会
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钢管混凝土拱桥的自振特性是其动力性能分析的重要参数，它包括自振频率、振型及阻尼比等，反映了桥梁的刚度指标。随着其跨径的不断攀升，桥梁的动力性能也日益引起重视，所以钢管混凝土拱桥的自振特性研究的重要性不可忽视。
本文利用大型有限元分析软件ANSYS11.0，以一跨径为335m的钢管混凝土拱桥办研究对象，建立了中承式大跨度钢管混凝土拱桥有限元模型，分析了大跨度钢管混凝土拱桥的自振特性，即振型分析、频率分析。
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