论文部分内容阅读
地铁正线消防给水系统包括地下车站和区间、高架车站及区间.地下车站和区间,消防水由车站引入,在车站构成环状管网,经区间相互连通,形成地下段整体环状管网,并根据给水引入管的设置情况划分为若干个供水分区,通过控制车站端头及区间的阀门的启闭保证沿线消防用水的安全.高架车站按照<建筑设计防火规范>设计消防给水系统,高架区间可以利用市政消防设施.根据市政给水管道流量和压力情况,采用常高压系统或临时高压系统。