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本文结合南宁市轨道交通3号线宋厢路站,介绍了山肩邦男法在地铁车站围护结构设计中的应用,针对已有宋厢路站设计图纸进行围护结构内力计算,主要包括钻孔灌注桩墙体的弯矩和内支撑的轴力,并用Midas软件和理正深基坑支护软件给予验证,计算完成后对比两种结果,分析两者之间的误差原因。说明山肩邦男弹塑性法是能在工程实践中应用推广的一种方法。