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在高速公路联网收费环境下，不同路径识别技术的应用直接影响到投资者、管理者的利益，也涉及到道路使用者的利益，因此，路径识别技术的精度、可操作性、适应性、以及投资效益是否满足收费管理的要求就显得格外的重要。
本文提出了合理多路径的划分标准，并对各种识别技术进行了系统、全面的分析比较，以期为高速公路的建设和运营管理提供指导依据。