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大跨径波形钢腹板PC组合箱梁桥动力特性及抗震性能研究
大跨径波形钢腹板PC组合箱梁桥动力特性及抗震性能研究
来源 :2015年度中国公路学会计算机应用分会年会暨互联网+在交通领域中的应用学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:nhekccxeadk
【摘 要】
:
邢衡高速南水北调大桥是目前高速公路跨径最大的一座波形钢腹板箱梁连续梁桥.本文介绍大跨径波形钢腹板PC组合箱梁桥的动力特性;由于其主墩墩高仅1.6m,属于矮墩,为保证结构抗
【作 者】
:
张国清
李志聪
徐洪涛
李宁
【机 构】
:
河北省交通规划设计院石家庄050011
【出 处】
:
2015年度中国公路学会计算机应用分会年会暨互联网+在交通领域中的应用学术交流会
【发表日期】
:
2015年11期
【关键词】
:
波形钢腹板箱梁连续梁桥
动力特性
抗震性能
摩擦摆支座
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邢衡高速南水北调大桥是目前高速公路跨径最大的一座波形钢腹板箱梁连续梁桥.本文介绍大跨径波形钢腹板PC组合箱梁桥的动力特性;由于其主墩墩高仅1.6m,属于矮墩,为保证结构抗震性能,采用摩擦摆支座减隔振设计.
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