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分析了齿轮齿条液压助力转向系统各部件匹配设计的流程,深入研究了转向系统匹配试验台的组成,通过某一系统的流量特性和压降试验揭示了系统匹配试验对各部件性能更真实的反映及转向油管的 内径、走向及空间布置对系统性能的影响,为进一步进行系统性能的优化提供试验依据,为系统匹配试验 标准的制定打下理论基础。