【摘 要】
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本文首先进行了高速公路汽车追尾碰撞预警系统的总体设计,把系统划分为主控单元子系统、雷达测距子系统、信息采集单元子系统和显示-声光报警子系统四个子系统;在分析汽车动力学的基础上,提出了系统安全距离模型;对各子系统进行了软、硬件设计;最后,在模拟实验的基础上,通过装车实验,验证了系统所要求的各种性能.
【机 构】
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中国汽车技术研究中心,天津,300162 长安大学汽车学院
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本文首先进行了高速公路汽车追尾碰撞预警系统的总体设计,把系统划分为主控单元子系统、雷达测距子系统、信息采集单元子系统和显示-声光报警子系统四个子系统;在分析汽车动力学的基础上,提出了系统安全距离模型;对各子系统进行了软、硬件设计;最后,在模拟实验的基础上,通过装车实验,验证了系统所要求的各种性能.
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