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随着国民经济和公路交通运输事业的发展，运输车辆在中大型货运车辆的比重不断增加，车辆超载现象十分普遍，由此造成了路面早期损坏，使用寿命大大缩短，使用性能衰减加快．文中针对沥青混凝土路面在不同超载车辆作用下，在路面结构中不同层位铺设不同模量的土工格栅，分别进行了数值模拟计算。分析了车辆荷载对沥青路面结构应力和位移的影响以及铺设土工格栅后对不同层位应力和位移的改变情况。结果表明：路面结构层的剪应力、拉应力和位移都随轴载的增加而增长；通过在沥青路面结构合理层位铺设合适模量的土工格栅能有效地降低结构层中的应力和位移，减小超载对沥青路面造成的破坏作用，分析结论对实际应用有一定的指导意义。