【摘 要】
：
基于化学发光的三维燃烧诊断技术(3D Computed Tomography of Chemiluminescence:3D-CTC)是有潜力的新型测试技术之一.对于燃气轮机、冲压发动机等复杂燃烧场的释热分布和火
【机 构】
：
中国科学院力学研究所高温气体动力国家重点实验室,北京海淀区100190中国航天空气动力技术研究院,北京,100074
【出 处】
：
高温气体动力学国家重点实验室2016年度夏季学术研讨会
论文部分内容阅读
基于化学发光的三维燃烧诊断技术(3D Computed Tomography of Chemiluminescence:3D-CTC)是有潜力的新型测试技术之一.对于燃气轮机、冲压发动机等复杂燃烧场的释热分布和火焰结构诊断优势明显,在恶劣实验环境有很强应用前景.其原理是利用了化学反应产生的激发态自由基向基态跃迁时释放的光子,不需要激光源,结构较为简单,成本低且操作性强.常用的自由基有OH*,CH*,CO2*,C2*等,利用多相机及镜头组合来获得多角度火焰得二维成像,结合CT(ComputedTomography)技术,能够反演获得火焰三维结构和自由基的三维浓度分布,可提炼局部当量比和释热率信息,对于燃烧机理研究和发动机诊断都具有重要意义.本工作仅用一个CCD相机结合定制光纤建立3D-CTC系统,更加方便、经济,极大提高该技术的适用性.验证实验在10个小型扩散火焰进行,以某一瞬时的火焰成像通过ART(Algebraic Reconstruction Technique)算法进行计算层析.重建结果无论在火焰形状还是尺寸上都与原始火焰相符,说明该系统的可行性.实验前分析了拍摄视角数目、测量信噪比等因素对重建精度的影响.
其他文献
高压捕获翼是一种合理利用机体/上置翼即捕获翼间的耦合关系提高飞行器升力,进而大幅提高升阻比的高速飞行器新概念构型.从二维楔形流理论及三维数值模拟已经对大量的实例做
采用液氮脆断法获得日本东丽T700,以及国产相当于东丽T300,T700,以及T800 级碳纤维(分别简称国产T300、国产T700、国产T800)等4 种碳纤维样品的断面样品,用扫描电镜对上
基于组合前缘乘波体设计方法,结合采用双乘波体旋转对拼的前体设计方案,本文提出了一种全乘波背部进气布局一体化气动构型.该布局下表面可设计为完整的乘波体,截取乘波体前段
本文用一套高效的气动力优化方法对中国标准动车组的横截面进行优化.首先,通过求解N-S方程得到强横风条件下列车周围的流场信息,利用遗传算法不断计算寻求全局最优解,利用任
为了提高激波风洞的测力精度,需要将风洞起动过程的外载冲击信号(气动载荷历程)进行分解.分解信号需要对包含多个参数的非线性目标函数进行优化,获得各简谐振动信号的振幅、
在JF-10氢氧爆轰驱动高焓激波风洞中,采用模型自由飞方法开展了某球头钝锥模型气动力测量试验,得到了该模型在高焓自由来流条件下的配平攻角,以及在配平位置的静态气动力系数
体积粘性是可压缩介质流动的重要物性参数,在伴有剧烈膨胀、压缩或非平衡热力学过程的流动中常表现出显著的体积粘性效应.分子运动论和连续介质理论分别从微观和宏观角度推导
塞块式量热计具有原理简单、成本低廉,且试验过程中不需冷却的优点,经常应用于长时间热流测量,但这种量热计不存在统一的设计标准,一般需要根据具体试验需求自行研制.本文首
A molecular tagging technique based on NH fluorescence was investigated for application to velocity measurements in the gas flows of a rarefied gas wind tun
本文记述了利用激光诱导荧光技术对风洞中流场参数的测量工作.以NO为荧光组分的平面激光诱导荧光可实现对大气压下等离子加热气体温度二维分布的测量.在激波风洞的实验数据表