【摘 要】
：
本文对新疆近几年铁路、公路风吹雪雪害养护防治的相关内容进行了大量细致的研究,以精伊霍铁路风吹雪害防治、G218线艾肯达坂风吹雪害防治、S201线玛依塔斯路段风吹雪害防治
【出 处】
：
中国公路学会养护与管理分会第六届学术年会论文集（下卷
论文部分内容阅读
本文对新疆近几年铁路、公路风吹雪雪害养护防治的相关内容进行了大量细致的研究,以精伊霍铁路风吹雪害防治、G218线艾肯达坂风吹雪害防治、S201线玛依塔斯路段风吹雪害防治、S221线老风口路段风吹雪害防治为例,详细介绍了风吹雪害防治工程措施;指出运用以灾治灾的双赢策略,自然灾害最终只能用自然的力量去治理.
其他文献
就地冷再生技术作为一项环保高效的养护技术,在我国得到了广泛关注.本文以2015年云南鸡石高速大修项目施工为例,突出介绍了工程应用的关键工序,验证了该技术参数的可行性.实
随着我国公路车流量的不断增加,车辆发展向大型化发展,修建更好、寿命更长的路面变得更加必要.路面需要更加耐久、承受更大的载荷,并需要更少的维护.沥青混合料路面具有更平
针对黄河冲积平原地区汛期路面积水的情况,指出其危害性,并找出积水原因,结合当地实际地质、气象条件介绍了几种预防性养护措施,以达到汛期公路养护投资少,见效快的目的.
高速公路养护水平的高低,很大程度上取决于养护部门能否在正确的时间对高速公路进行正确的养护,从而使养护经济性和延长公路使用寿命同时得到充分的保证.为此,管养部门决策者
高速公路改扩建工程有着很强的自身特点,不同于一般的新建高速公路,应紧密结合项目的实际情况,坚持“灵活设计、大胆创新”的原则,制定其对应的改扩建方案.因此,笔者就所接触
我国的公路市场已进入建养并重阶段,每年公路改建和养护工程形成大量的废料.为发展循环经济,合理利用旧路材料,需要研究旧路面材料的再生技术.乳化沥青冷再生薄面层技术能较
大规模公路建设之后,养护需求量不断增大,到十二五末,辽宁省公路总里程达到12万公里.传统日常养护及管理工作存在诸多问题.十二五期间,省公路管理部门委托专业化第三方检测机
郑焦晋(郑州-焦作-晋城)高速公路焦作段近年来路面陆续出现横缝、坑槽、龟裂、车辙、拥包、桥头沉陷、轮迹处疲劳裂缝等病害.针对不同路面病害类型选用经济、合理的的处治方
本文根据贵州清织高速上面层SMA-13 混合料的应用，对常规热拌沥青混合料和添加了EC-120 的温拌沥青混合料试件进行了马歇尔试验，车辙试验，小梁弯曲试验，冻融劈裂试验，同时检测
本文首先对青海地区盐渍土公路工程病害分类研究，掌握其分布特点和形成原因，研究不同盐渍土路段的不同养护技术。以期对以往修筑在盐渍土地区的道路由于设计标准低或设计、