【摘 要】
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采用化学成分分析、宏微观检验和力学性能检测手段对失效的柴油机中间齿轮进行分析.结果表明,齿轮的渗碳层存在网状氧化物,齿轮受力时齿根部应力集中,当所受应力超过材料强度极限时,在该处萌生裂纹源,当裂纹延伸到网状氧化物尾部尖端时应力进一步加大,使裂纹源加速扩展导致齿断裂.分析了渗碳过程中氧化物的产生并提出预防措施.
【机 构】
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内蒙古第一机械集团有限公司四分公司,内蒙古包头014032 内蒙古第一机械集团有限公司中心实验室,
【出 处】
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2014年兵器工业失效分析学术年会
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采用化学成分分析、宏微观检验和力学性能检测手段对失效的柴油机中间齿轮进行分析.结果表明,齿轮的渗碳层存在网状氧化物,齿轮受力时齿根部应力集中,当所受应力超过材料强度极限时,在该处萌生裂纹源,当裂纹延伸到网状氧化物尾部尖端时应力进一步加大,使裂纹源加速扩展导致齿断裂.分析了渗碳过程中氧化物的产生并提出预防措施.
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