【摘 要】
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由于焊接过程中的不均匀加热,地铁转向架构架不可避免的产生焊接残余应力,残余应力的存在影响了构架的疲劳寿命,可能造成构架失效,影响行车安全.因此测定并掌握构架不同处理
【机 构】
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南车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东 青岛 266000
【出 处】
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IFWT2014焊接国际论坛——高强钢先进焊接技术国际论坛
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由于焊接过程中的不均匀加热,地铁转向架构架不可避免的产生焊接残余应力,残余应力的存在影响了构架的疲劳寿命,可能造成构架失效,影响行车安全.因此测定并掌握构架不同处理状态下残余应力的分布规律十分必要.本文利用X射线衍射法对同一B型地铁构架三种不同处理状态下的相同部位进行了残余应力测试,分析不同处理状态下构架残余应力的大小和分布规律,为工厂优化B型地铁构架的焊接工艺、热处理工艺和喷丸工艺提供参考.
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