论文部分内容阅读
某小区业主安装新风系统在梁上钻孔,部分梁上受力钢筋被打断,存在较大安全隐患.通过对钻孔的梁进行详细鉴定,并根据鉴定结果出具加固方案对梁进行了加固,解决了安全隐患.
梁开洞的鉴定和加固处理
【摘 要】
：
某小区业主安装新风系统在梁上钻孔,部分梁上受力钢筋被打断,存在较大安全隐患.通过对钻孔的梁进行详细鉴定,并根据鉴定结果出具加固方案对梁进行了加固,解决了安全隐患.
【机 构】
：
济南固德建筑加固工程有限公司,山东济南,250000 山东省建筑科学研究院,山东济南,250031
【出 处】
：
第十四全国建筑物鉴定与加固改造学术会议
【发表日期】
：
2018年8期
其他文献
建筑物整体移位技术是指为了满足城镇建设或道路规划的需求,在不妨碍建筑物使用功能的前提下,通过一系列的技术措施,整体将建筑物从原来位置移动到新位置的一种特种技术.平移的建筑物中多为近现代保护建筑,其中大部分砌体结构整体性较差,为保证平移的可靠性,需要对其进行加固.本文主要探讨某砌体结构移位前的加固的研究,综合各种加固方法,结合平移的特点进行加固,以及布设监控点并对后续平移做出加固应急预案,以保证平移
本文以江苏南通一个既有地库结构柱加固工程为实例,本文主要阐述了既有无梁楼盖地库结构柱因承载力不足而进行的结构加固,如何确保每个拟加固柱四个方向无梁板卸荷支撑的同步性、稳定性是该加固工程的重中之重,本文着重介绍了卸荷支撑的做法与计算及混凝土局部承压计算,同时简要介绍了柱体及柱帽加固的方法与加固工艺要求及加固后效果.
针对在建的长沙某住宅小区,地下车库顶板未覆土,基坑尚未回填,基坑底部、侧壁分别为不透水板岩和粉质黏土,在罕遇强降水情况下,由于建筑周边地表水汇入基坑,水位急剧上涨,导致桩身拉断,地下车库上浮严重、构件开裂破损等事故.通过现场对地下车库梁、板、柱等构件的检测和水位监控,辅以OpenSees建模计算分析,得到事故发生的主要原因:地区罕见持续强降水与基底土层条件使得抗浮水位不由历史最高地下水位控制,而由
结合砖木结构历史教堂建筑加固工程,介绍了检测鉴定的基本内容,综合检测鉴定结果和对现有结构的计算分析确定加固方案.首先应测明建筑物的结构布置情况,检测后发现的主要问题为墙体倾斜超限、墙体开裂、木构件腐朽开裂等.于建筑物内部增设与原墙体可靠连接的组合构造柱及圈梁,并于木架下弦位置增设对拉外墙的钢拉杆以限制倾斜的发展,对腐朽、开裂的木构件采用加大截面或外包钢板的方式进行加固,对尺寸不足基础采用扩大截面的
桥梁顶升过程中可能发生水平偏移,因此应设置纵、横向水平限位结构.在施工条件受限时,通过在桥梁两侧设置限位柱来控制梁体横向位移的方法难以适用.本文通过济南市北园大街高架桥桥梁顶升工程实例,介绍了一种在桥梁下部施工的横向限位结构的设计及计算方法.
山东地区某剪力墙结构工程,因在房屋安全性鉴定过程中发现剪力墙中钢筋配置与原设计不符,对该工程进行整体结构复核验算,经综合分析,确定采用粘钢加固约束边缘构件设计方案.既能满足结构安全性,又取得了较好的经济及社会效益,可为类似加固工程设计提供参考.
基于地震发生后遗址文物保护的滞后性,现针对无任何保护措施的建筑遗址,借鉴中国古迹文物保护原则,提出了一套较为完整的加固理论体系,包括遗址结构剩余承载力的评估、加固设计方法的确定、施工技术的研究以及遗址结构后期的监控观测.该套理论体系现已应用于北川地震遗址区内的公安局大楼和曲山小学教学楼的保护,并取得了良好的加固效果,可为后续地震建筑遗址的快速加固提供理论参考.
以火灾后某混凝土构筑物为例,结合现场混凝土颜色、混凝土爆裂、钢筋与钢梁配置及损伤情况,从微观机理对该工程受火构件进行损伤分析.结果表明:受火未爆裂区域楼板和侧墙混凝土强度满足规范基本要求;侧墙外侧裸露钢筋火灾后强度不降低;楼板、侧墙内测裸露钢筋火灾后强度分别折减为0.85、0.91;钢梁、烟道火灾后力学性能可基本恢复.针对楼板和侧墙局部混凝土爆裂,钢筋外露问题,提出了具体的加固处理建议,为后续构筑
我国地震多发,且高烈度区面积较广,以往地震所造成的生命及财产损失较为严重,结构震损情况亦较为复杂,震后结构加固设计成为当务之急.对九寨沟地震中某项目主体结构的震损特征进行了分析;针对于不同类型构件,提出了相适应的加固方式;对部分加固设计参数取值提出了建议;同时强调在进行构件加固设计时,应通过计算保证整体结构的抗震性能.