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LZ50车轴钢属于中碳碳素钢,通过优化LZ50车轴钢的化学成分设计,优化连铸工艺,提高了LZ50钢的力学性能指标,解决了LZ50钢屈服强度偏低、强韧性匹配不佳的技术难题.加工车轴的力学性能优良,完全满足铁道运输的发展需要.
连铸LZ50铁道车轴钢试验研究
【摘 要】
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LZ50车轴钢属于中碳碳素钢,通过优化LZ50车轴钢的化学成分设计,优化连铸工艺,提高了LZ50钢的力学性能指标,解决了LZ50钢屈服强度偏低、强韧性匹配不佳的技术难题.加工车轴的
【机 构】
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攀钢集团研究院有限公司,四川 攀枝花617000
【出 处】
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2013年铁路和建筑用钢学术研讨会
【发表日期】
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2013年期
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