国内外城市交通拥堵治理及其启示

来源 :中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liongliong586
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  本文通过对国内外城市交通拥堵治理模式的分析,即三种主要类型:增加供给模式、需求管理模式、制度规范模式,总结其经验,并结合我国实情,提出解决城市交通拥堵的社会性路径。从政策层面提出:坚持优先发展公共交通,构建合理的交通模式;倡导“自行车+公共交通”的出行模式;对城市私人交通工具的发展实行调控与引导,而对于家用小汽车应采用“供应短缺”政策。从观念层面提出:使汽车化减速,引导人们对于汽车的态度的转变;树立起“绿色交通”及“可持续交通”的理念;通过社会教育、宣传媒体,加强对绿色交通的引导和舆论监督。从技术层面提出:通过收费等经济技术手段来影响影响出行者对交通方式、交通线路、时间等的选择;保障公共交通路权优先。
其他文献
  随着城市空间拓展、公交客流走廊增强和市民收入水平提升,增强城市公共交通吸引力,建设公交都市需要对公交市场进行细分建立满足出行的基本服务、缓解拥堵的高效服务和替代
  本文通过深圳北站交通枢纽规划建设以及前海交通枢纽前期策划工作实践,在梳理影响交通枢纽规划品质主要因素的基础上,分析提出交通枢纽规划管理策划的一般流程和组织原则,并