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该文对点蚀破坏形式的影响因素，润滑油的最大压力及其位置，运用部份弹流理论进行了完全数值解分析计算，提出了最大压力尖峰的相对大小K[*vP*]和相对位置K[*vL*]的计算公式；并对混合润滑状态下的最大压力大小的变化及其位置移动的原因进行了研究分析。（本刊录）
用部份弹流理论研究点蚀破坏
【摘 要】
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该文对点蚀破坏形式的影响因素，润滑油的最大压力及其位置，运用部份弹流理论进行了完全数值解分析计算，提出了最大压力尖峰的相对大小K[*vP*]和相对位置K[*vL*]的计算公式；并对混
【机 构】
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哈尔滨工业大学
【出 处】
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中国机械工程学工程机械专业首届学术年会
【发表日期】
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1988年期
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