【摘 要】
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作者介绍和分析了在承认车计划审批过程中的各种优化目标和限制条件,提出了自动审批承认车的数学模型,由于这是—个完备问题.无多项式算法,因此采用启发式近似算法.并设计了
【机 构】
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中南大学交通运输工程学院,湖南长沙410075柳州铁路局运输处,广西柳州545007
【出 处】
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2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科
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作者介绍和分析了在承认车计划审批过程中的各种优化目标和限制条件,提出了自动审批承认车的数学模型,由于这是—个完备问题.无多项式算法,因此采用启发式近似算法.并设计了自动分配软件系统.铁路现场的实际使用表明此算法对问题实例能够在5分钟内得到满意解,所得解的各项指标均符合日常装车方案要求,具有鲜明的实用特点,有效解决了铁路局货运营销中如何审批承认车可带来最大收益问题.
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