【摘 要】
：
轻质土为一种新型的土工材料,具有轻质、环保、价廉等特点,在路基、桥台填土和海堤等工程中有着广阔的应用前景.在实际应用中,轻质土不可避免地会承受交通、波浪和地震等动力
【机 构】
：
河海大学岩土工程研究所,江苏,南京,210098
【出 处】
：
第六届华东地区岩土力学与工程学术讨论会
论文部分内容阅读
轻质土为一种新型的土工材料,具有轻质、环保、价廉等特点,在路基、桥台填土和海堤等工程中有着广阔的应用前景.在实际应用中,轻质土不可避免地会承受交通、波浪和地震等动力荷载,研究其动力特性具有重要意义.为此,从动强度和变形特性、动力作用下的耐久性以及地震时土压力特性等方面介绍了轻质土动力特性的研究进展,对目前研究中存在的问题作了分析,并提出了今后进一步研究的可能方向.
其他文献
分析了残积土的物质成分对工程力学性质的影响.某边坡残积土的三轴CD试验结果表明,该残积土的应力应变非线性特征明显,剪切过程伴随着剪缩,轴向应变与径向应变没有明显的双曲
结合南京地区的一个基坑支护实例,基于基坑开挖的时间和空间效应理论,提出考虑时空效应的三维组合支护的概念,并作了有限元分析.工程实例和数值模拟结果表明,采用三维组合支
对现有的临界滑动面搜索方法进行了归纳和系统总结,介绍了该领域当前的研究现状和主要成果,在简述各类方法基本原理的同时,评价了其主要优缺点.对于复杂边坡,建议适当采用几
利用元胞自动机的局部作用规则,建立了一个模拟岩石破坏过程中声发射现象的物理元胞自动机模型,对岩石的破坏演化进行动态模拟.同时将韦布尔(Weibull)随机分布函数引入模型中
结合宁淮高速公路建设,研究了不同含灰量的改良膨胀土的击实特性.结果表明,在素土中掺灰,击实土的最大干密度会明显降低,击实对含水率的影响不明显,用石灰改良膨胀土在含水率
运用三维有限差分软件FLAC3D对盾构掘进进行了数值仿真.仿真过程中考虑了盾构机、注浆压力、土仓压力等因素,得出了基桩位于隧道上方和侧面两种不同方位时的位移规律.
某尾矿坝为了进行加高设计而进行了尾矿库区的地质钻孔勘探.基于该尾矿坝的实际钻孔勘探成果,采用"反问题正算法",即通过不同渗透参数的试算,以最小二乘法拟合和实测浸润面误
西藏地处我国的西南边疆,有“世界屋脊”之称,地广人稀,贫穷落后,人们对各种疾病缺乏认识,加之用于疾病预防和控制的经费投入不足,结核病、麻疹、病毒性肝炎、细菌性痢疾、鼠
采空区注浆治理效果评价是采空区治理工程技术难题之一.以某高速公路下伏多层采空区注浆充填法治理工程为依托,全面研究了超声成像测井技术在采空区注浆治理质量检测中的应用
为防止基坑因诸如周边堆载过大、回填不当、超挖等小疏忽而引发大问题,针对目前设计上不重视基坑回填的现象,从推导考虑破裂面的土压力计算公式入手,分析基坑回填处理不当引