随着我国经济的迅速发展,大功率调频电台数量的增加对我国民用航空影响很大,无线电干扰航空问题逐渐增多.本文主要通过介绍几项民用航空无线电业务的工作方法以及工作频段等信息,便于技术人员熟练掌握民用航空无线导航技术并且如何迅速排除二次雷达的干扰.下面简单介绍一下民用航空的几种主要工作方法、工作频段、天线设置和场强保护的指标要求。按照国家对机场的要求大体分为:仪表着陆系统、中波无方向性信标、甚高频全向信标、测距台。 根据以上介绍的民航基础，加上多年同民航进行干扰查处工作，发现民用航空最容易受到的外界干扰有以下几个重点频率:进近频点主频、塔台备频、国际救援频点和2次雷达等。在查找处理超短波干扰方面相对比较容易，但对于雷达干扰处理经验很少。例如:某空军机场干扰有线电视接收下行信号，当雷达转向下行接收信号源时，该城市有线电视出现有规律性的行扭模糊不清，通过协调空军提高雷达扫描倾角，解决了该问题。