关于速差自控器用于攀爬引航梯的可行性分析与研究

来源 :中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2016年年会暨学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zjt518
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
港口引航作为港口经济发展及船舶运输的公共服务行业,引航员在承担船舶航行安全压力的同时还可能面临一些自身的安全隐患.随着航海领域科技的不断发展和进步,越来越多的设备和科技保障着引航员自身的安全.本文通过对引航员在攀爬引航梯过程中使用速差自控器的可行性分析与研究,旨在提高引航员工作中的安全保障,减少引航员自身安全隐患,更好地为航海业的发展保驾护航.
其他文献
我国内河流域广阔,内河航运在内陆经济建设中起着至关重要的作用,而安全却是这一切的保障.完善落实内河安全监管法规、提高船员素质和专业技能、加强行业安全监管和执法力度,
本文以张家港海力4号码头为例,简要讲述涨水头靠泊的大型海轮在洪水期急落水时离泊360°掉头进航道下行的操作要点.大型海轮涨水头离落水下行的操作在长江感潮河段离泊作业中
长江流域船舶运输作为我国重要的交通运输方式之一,在社会经济发展中发挥着越来越重要的作用,船舶在进行候载、沥水、货物过驳或避风时,都要在锚地锚泊.船舶抛锚后,由于受风
依托国家大力发展长江经济带的战略部署,长江南京以下深水航道建设即将迈向12.5米的新阶段.与此同时,大型海轮进江数量明显增长,对于深吃水大型船舶进江操纵性能的探讨也成为
世界贸易以及经济的不断发展也伴随着世界运输行业的发展。伴随着航运业的发展,船舶安全就越来越被世界各个国家所重视。根据海上运输的特点和方法,本文从"人-机-环境-管理"系
本文对内河客旅船船员的现状、船员管理中存在的问题等进行了分析,对如何强化内河客旅船船员安全管理等进行了分析,并提出了船员安全管理方面的建议,供参考.培训机构应加大驾
随着长江口12.5m深水航路的向上游延伸,进江船舶的数量、船舶吨位和船舶吃水也持续增大,尤其是开普型船舶的进江,对通航环境造成了一定的影响,给引航人员带来了新的挑战,对引
提出了一种基于模糊贝叶斯的决策方法,以解决内河水上服务区类型选择的问题.首先,通过文献查阅确定了水上服务区选择的影响因素和决策准则,建立了三层决策框架;其次,根据各服
水上飞机具备船舶和飞机的双重属性,具有载荷多、飞行速度快、能在水面起降等特点.近年来,水上飞机发展迅速,但是由于其安全管理涉及海事和民航两个方面,且各自分工仍缺少明
长江渡船与顺航道行驶的船舶频繁的交叉相遇,一旦失控,极易与其他船舶、水上设施碰撞或发生搁浅的事故及其他险情,给水上交通安全带来严重威胁.本文主要通过对近年来长江渡船