【摘 要】
：
针对某1450mm热轧生产线带钢头部凸度不命中和全长凸度命中率偏低的问题,建立了精轧机组辊系变形有限元仿真计算模型,分析了不同宽度和轧制力下承载辊缝凸度并计算了综合辊型.根据分析结果,采取优化精轧机组工作辊及支撑辊辊型,增大正弦角度;优化板形设定模型,调整自学习系数;优化凸度闭环控制功能并在线投用等措施后,该机组凸度命中率由30％提高到90％以上.
【机 构】
：
江苏省沙钢集团有限公司,江苏张家港215625 北京科技大学工程技术研究院,北京100083
【出 处】
：
2016年全国冷轧板带生产技术交流会
论文部分内容阅读
针对某1450mm热轧生产线带钢头部凸度不命中和全长凸度命中率偏低的问题,建立了精轧机组辊系变形有限元仿真计算模型,分析了不同宽度和轧制力下承载辊缝凸度并计算了综合辊型.根据分析结果,采取优化精轧机组工作辊及支撑辊辊型,增大正弦角度;优化板形设定模型,调整自学习系数;优化凸度闭环控制功能并在线投用等措施后,该机组凸度命中率由30％提高到90％以上.
其他文献
分析了冷轧51CrV4弹簧钢表面条状缺陷的形成原因,提出了该缺陷的预防控制措施.冷轧51CrV4弹簧钢表面条状缺陷的形成主要与表面的Cr、Mn元素富集有关，应严格控制热轧与酸洗工艺。
冷轧机组在生产过程中,由于各种原因引起的勒辊频发,对轧机稳定生产及辊耗产生了较大影响,造成的事故难处理且对设备损坏严重,本文通过研究轧机勒辊产生的原因,通过优化轧制工艺及加强设备精度管理等，如调整轧制过渡模型、调整第一机架压下率分配、热轧原料的内控优化及规范测张辊轧制线标高,有效的减少了勒辊的发生,实施后,保证了各种规格等难轧品种生产的稳定轧制,生产成本及轧辊消耗稳定降低,提高了产品质量.
针对酸轧机组切边生产中存在的问题,介绍剪切的变形过程及影响切边质量的因素,对实际生产中出现的几种不合理的剪切截断面进行分析.冷轧带钢在连轧机内产生不同程度拉窄,找到轧制拉窄的特点是提高切边宽度精度的关键.
针对冷轧的轧制稳定性问题,对现场生产过程中影响纵向、横向轧制稳定性条件进行了系统的理论分析.立足轧制工艺,通过对首道次压下变形、凸度的工艺优化,为解决轧机工艺稳定性问题提出了完整的技术逻辑思路,可以用于指导各类轧机轧制稳定性.轧制稳定性是冷轧持续稳定生产的前提。冷轧的纵向稳定性会导致厚度波动，降低首道次的变形是根本的方向。轧制的横向稳定性会导致楔形、镰刀弯过大，也会影响板形，给首道次一定的凸度是根
论述了连续热镀锌机组中镀锌量的影响因素及控制方法,找出了影响镀锌量的主要因素,并分析了各因素对镀锌量的影响,通过理论与现场实际相结合,并对工艺进行改进,可实现镀锌量的有效控制,从而降低镀锌带钢的成本.
分析修复后投入使用的罩式退火炉炉台风机突发异常振动,造成风机卡死损坏的原因,认为电机的轴承室,电机轴修复后安装尺寸、同轴度精度不够,电机轴承室磨损后的采用的修复工艺未能满足使用要求,是导致修复风机寿命过短的主要原因,同时根据罩式退火炉炉台风机的使用环境,重新制定了风机的修复工艺,并对风机的维护提出改进措施.
针对极薄带生产的轧制润滑工艺,研究了添加剂组对轧制油颗粒度的影响以及合成酯对润滑性能的影响.介绍了沧州华润化工有限公司的1205型轧制油在唐山建龙实业有限公司、河北钢铁集团衡水薄板公司以及天津宝利鑫丰钢铁有限公司的应用效果.
为实现汽车减重及节能降耗,新余钢铁公司研发了车厢用带钢XG600XT.采用Nb、Ti微合金化和合理的控轧控冷工艺,实现了细晶强化,开发的高强度车厢用钢获得良好的强韧性匹配,试制结果表明:带钢通条屈服强度在627MPa以上,抗拉强度在701MPa以上,而且性能均匀,强度波动范围在50MPa以内;伸长率在24.5％～30％之间,综合力学性能优良.
介绍了吉林建龙1450mm热轧生产线工艺装备及工艺流程,以及JWl300、JW800、JW600等牌号无取向电工钢原料卷的生产情况,包括化学成分设计,轧制温度制度、过程控制及关键技术等.产品化学成分控制稳定,热轧卷板尺寸、板形及表面质量优异,经下游用户冷轧、退火等生产工序后,铁损值远远优于国家标准且具有较高的磁感应强度.
采用断口分析法、金相法对涟钢热轧590MPa级高强车轮钢在某款车轮轮辐弯曲疲劳失效试样进行了研究.结果表明:轮辐疲劳失效的裂纹萌生及扩展与夹杂物没有明显关系,而是由于车轮结构刚度不足,疲劳试验过程中轮辐与疲劳试验机台面接触的表面磨损,进而产生裂纹导致疲劳失效.