【摘 要】
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采用粉末冶金方法制备了添加短碳纤维的湿式铜基摩擦材料,研究了含碳纤维的湿式摩擦材料的摩擦磨损和力学性能以及制动条件对动摩擦系数的变化规律。结果表明：随着碳纤维含量的增加,材料的孔隙率增加、硬度及密度均降低。在碳纤维含量低于1%时,随碳纤维含量的增加,材料的硬度和密度迅速下降,孔隙率迅速增大。当碳纤维含量大于1%时,孔隙率、硬度及密度变化趋于平缓。摩擦系数随着碳纤维含量的增加呈先增加后减小,磨损量随
【机 构】
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中南大学 物理科学与技术学院,长沙 410083 中南大学 粉末冶金国家重点实验室,长沙 4100
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采用粉末冶金方法制备了添加短碳纤维的湿式铜基摩擦材料,研究了含碳纤维的湿式摩擦材料的摩擦磨损和力学性能以及制动条件对动摩擦系数的变化规律。结果表明：随着碳纤维含量的增加,材料的孔隙率增加、硬度及密度均降低。在碳纤维含量低于1%时,随碳纤维含量的增加,材料的硬度和密度迅速下降,孔隙率迅速增大。当碳纤维含量大于1%时,孔隙率、硬度及密度变化趋于平缓。摩擦系数随着碳纤维含量的增加呈先增加后减小,磨损量随碳纤维含量的增加先减小后增大。碳纤维含量为1%时材料的摩擦磨损性能最佳。并且,碳纤维的加入提高了材料的能量许用值。
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