【摘 要】
:
风机噪声是飞机发动机噪声的主要成分.研究表明通过减少风机转子稳定尾迹的亏损和降低转子尾迹的不稳定水平,宽频噪声和离散噪声组分都有可能被削弱.但喷气方法使用不当反而
【机 构】
:
上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200030
【出 处】
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2006中国工程热物理学会流体机械学术会议
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风机噪声是飞机发动机噪声的主要成分.研究表明通过减少风机转子稳定尾迹的亏损和降低转子尾迹的不稳定水平,宽频噪声和离散噪声组分都有可能被削弱.但喷气方法使用不当反而会使尾迹区更加复杂,噪声更大.本文采用商用流体计算软件对采用尾部喷气方式下叶栅后流场的变化进行了数值模拟,用轴向速度和动量厚度衡量尾迹亏损,寻找能够较好地填平尾迹亏损区的方案.
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