【摘 要】
：
在高密度开发的现代都会区中，新的地下工程常须面对与既有地下结构物(动)突或近接的问题，所衍生的工程不确定性及风险因而较高.对于复杂度与规模较大的工程，如捷运系统，如何做好风险管理工作，成为当今重要之议题.风险实际上存在于所有的工程计画中，风险可以被管理、降低、分担、转移或接受，但不应该被忽略.鉴于建立系统化风险管理实有其迫切性，本研究当试以结合风险管理理论与相关工程经验实务的方式，提出一套「地下工
【机 构】
：
亞新工程顧問股份有限公司 臺北市捷運工程局
【出 处】
：
第四届海峡两岸结构与岩土工程学术研讨会
论文部分内容阅读
在高密度开发的现代都会区中，新的地下工程常须面对与既有地下结构物(动)突或近接的问题，所衍生的工程不确定性及风险因而较高.对于复杂度与规模较大的工程，如捷运系统，如何做好风险管理工作，成为当今重要之议题.风险实际上存在于所有的工程计画中，风险可以被管理、降低、分担、转移或接受，但不应该被忽略.鉴于建立系统化风险管理实有其迫切性，本研究当试以结合风险管理理论与相关工程经验实务的方式，提出一套「地下工程风险管理程序」，并以台北捷运某施工标潜盾隧道为例进行风险评估.本完整风险管理程序特点为以大地工程尃业背景为主，由设计单位或尃业顾问于细部设计完成後进行风险辨识及评估，其结果将据以建立风险管理工具，以及为参与计画各方建立共同的风险认知及沟通基准.本程序亦建议于施工期间针对登录之危害事件，配合监测及回馈之资料，持续评估其风险等级及因应措施，以达完整风险管理的目标.
其他文献
本文针对380mm×280mm断面的大方坯，采用数值模拟的方法，建立了包括钢液流动、传热、凝同和夹杂物运动在内的耦合模型，在此基础上深入细致地研究了单孔型、双孔型以及旧孔型三种浸入式水口对结晶器内的钢液流场、温度场、凝同坯壳厚度分布以及非金属夹杂物运动的影响。结果表明：单孔型水口对坯壳无冲击，有利于坯壳均匀增长，但射流冲击深度深，对于50μm的Al2O3夹杂物去除率仅为7％，并在铸坯表皮下25—3
本文采用商业软件进行数值模拟和水模实验，考察了不同控流装置对南钢四流大方坯连铸机梯形中间包内钢液流动特性的影响，确定出湍流控制器+导流墙+坝的最佳控流方式。结果表明，原型中间包存在较大的死区，且各流间的流动特性差异较大，尤其是近水口的2流、3流存在明显短路流，不仅造成包内钢液温度分布不均匀，也不利于夹杂物的上浮，影响铸坯洁净度。采用优化后的组合控流装置能够显著改善中间包中内钢水的流动状态，使钢液在
本文阐述了马钢车轮钢生产工艺及圆坯连铸机技术特点，为开发高速车轮用圆坯，开展了无氧化保护浇铸技术、结晶器电磁搅拌技术、二冷弱冷技术等优化试验研究，开发并形成了高质量车轮钢用钢连铸工艺技术。所生产的圆坯具有气体及夹杂含量低，表面质量优良、内部无裂纹，铸态组织均匀、致密，中心等轴晶比率平均达50％以上，铸坯偏析、疏松级别低的特点。
本文对奥地利林茨奥钢联钢厂5号超厚规格板坯连铸进行了介绍。奥钢联钢铁集团林茨钢厂5号连铸机CC5在1997年投产。2000年-2001年，铸机扇形段上装配TSIMETALCISDynaGapSoftReduction以实现动态轻压下。为达到最佳的表面质量和内部质量，此次对工艺参数作了相应调整。由于冶金长度没有变化，所以最大拉速受限制于这个冶金长度。又由于这套设备的矫直能力原设计为矫直285mm的铸
以结构性能为基础之耐震能力评估方法已经普遍受到重视与应用，该评估方法常使用静力非线性侧推分析(Pushover Analysis)，建立容量震谱以作为结构非线性行为推估之用，其中有关构件塑铰特性设定的良窳，将影响到侧推分析结果的准确性.目前最广为使用的建筑结构分析软体ETABS已经内建ATC-40[1]与FEMA-273等所建议的构件塑铰设定方式，虽能有效应用于新建建筑结构之设计分析，但应用于现存
预力建筑构架为利用预先施加于梁柱系统之预力以抵抗地震之效应，此种预力结构于受震过程中经由梁柱接头、柱产生燮形及钢腱之拉力而使结构物具有在大变形下小残余变形的能力(即自行复位的能力)，能有效地降低震后建筑结构之残余变形量.鉴于以往的研究只着重在预力梁柱接头及预力柱的行为，本研究则首次尝试于「国家地震工程研究中心」建构实尺寸一层模预力建筑构架进行静态反覆侧推试验，期了解①预力建筑构架的整体反覆载重行为
本论文使用一创新的向量式有限元(Vector Form Intrinsic Finite Element，VFIFE)方法，来分析平面刚架结构物上由移动荷载、质量或车辆作用下之非线性动力反应.由于方法相当简单不需任何矩阵求解与迭代方法，向量式有限元分析法可有效模拟具有刚体运动模态及荷载、几何不连续性特质之结构的非(线)性动力行为.数值算例分析结果显示，向量式平面刚架元能有效模拟移动荷重与质量作用下
桥梁预铸节块工法是-结合预铸产制及机械化吊装的施工方式，其在生产上由于采预铸方式制造，因此品质控制较为稳定.此一工法在桥梁上部结构已行之多年，然对下部结构而言，因碍於地震带的使用疑应，因此虽然此一工法具有低环境冲挚、高机械化作业以及快速施工等优点，但目前台湾仍处於学术研究阶段，有待进一步排除施工障碍及疑虑.针对采后拉式预力工法建造的预铸节堍柱，由于组成材料在相邻节堍介面间为不连续面，在侧力作用下易
浙江电力生产调度大楼属抗震不规则结构.基于概念设计及方案优化，采用带底部转换层及高位转换钢桁架的型钢混凝土框架-剪力墙结构体系，采取有效的抗震技术措施.采用SATWE及ETABS程序对结构的基本动力特性及结构在多遇地震作用下的地震反应进行了反应谱法对比计算，并补充了弹性时程分析.本工程进行了结构模型振动台试验、转换钢桁架试验及型钢混凝土转换梁试验，验证了该结构体系的抗震性能及抗震技术措施的有效性.
为达到落实液流阻尼器工程实务应用之目的，本文介绍液流阻尼器之研发过程及实尺寸阻尼器之设计、制造及测试.依照HITEC规范评估被动消能器之7个试验项目及步骤，测试液流阻尼器品质及性能之一致性、稳定性、耐久性、耐磨损及耐老化等特性，并与其他已在工程实务应用之产品相比较.试验证明所发展载荷逹百吨级以上之液流阻尼器皆满足试验之要求，其性能品质具备消能之稳定性、产品制造之一致性、耐久性以及耐磨损与耐老化等特