【摘 要】
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本文利用乙醇掺混一定比例二甲醚对点燃式内燃机的性能进行研究.试验在加装了电控二甲醚喷射系统内燃机上进行,保证乙醇与二甲醚能够同时喷入进气道.在转速为1800r/min,进气
【机 构】
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北京工业大学环境与能源工程学院 区域大气复合污染防治北京市重点实验室,北京 100124
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛
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本文利用乙醇掺混一定比例二甲醚对点燃式内燃机的性能进行研究.试验在加装了电控二甲醚喷射系统内燃机上进行,保证乙醇与二甲醚能够同时喷入进气道.在转速为1800r/min,进气道绝对压力为61.5 kPa,过量空气系数分别为λ=1.0及λ=1.1的条件下,通过逐渐增加二甲醚的喷射脉宽,使二甲醚占进气的体积分数从0加至3%.试验结果表明,随二甲醚体积分数的增加,内燃机指示热效率提高,循环变动降低,CO、HC排放降低,NOx略有升高,但是在稀薄燃烧时可以有效控制NOx排放的升高.综上所述,掺混一定比例二甲醚能够有效改善乙醇内燃机的燃烧与排放性能.
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