【摘 要】
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长裸眼段水平井井下钻柱的摩阻扭矩控制是成功的关键.本文通过钻柱井下受力分析,得出摩阻扭矩控制可通过摩阻系数和钻柱对井壁的正压力两个方向实现.通过调整钻井液润滑性能、改变钻柱与井壁的相对运动形式、改善井眼质量等措施可以减小摩阻系数.通过优化井眼轨迹、优选钻具组合等措施,可以减小钻柱对井壁的正压力.通过软件模拟及现场实钻结果验证,得出钻柱的摩阻扭矩对摩阻系数较为敏感,当现场实钻过程中,通过软件模拟反演
【机 构】
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中海油能源发展股份有限公司工程技术分公司
【出 处】
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2020国际石油石化技术会议(2020IPPTC)
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长裸眼段水平井井下钻柱的摩阻扭矩控制是成功的关键.本文通过钻柱井下受力分析,得出摩阻扭矩控制可通过摩阻系数和钻柱对井壁的正压力两个方向实现.通过调整钻井液润滑性能、改变钻柱与井壁的相对运动形式、改善井眼质量等措施可以减小摩阻系数.通过优化井眼轨迹、优选钻具组合等措施,可以减小钻柱对井壁的正压力.通过软件模拟及现场实钻结果验证,得出钻柱的摩阻扭矩对摩阻系数较为敏感,当现场实钻过程中,通过软件模拟反演计算裸眼井段摩阻系数较高时,需要综合采取清洗井眼、加入润滑剂、塑料小球、加装滚轮扶正器等措施降低摩阻系数,并可通过在水平段灌入低密度泥浆,在直井段灌入高密度泥浆,增加套管下入动力,保障套管顺利下入.
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