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为了建立锂离子电池的失效预测模型，提高电动车用储能设备的安全性，本文针对一种含有软包单体的商用电池模块，进行了极端冲击载荷下的机械滥用试验。试验使用100％SOC的电池模块，在落锤试验机上完成。试验矩阵由冲击速度、冲击质量、模块受载方向和冲击头形状四个影响因素组合生成。本文分析了该电池模块在不同加载工况下的力、电、热响应，并对比讨论了不同工况下电池的变形和损伤模式，以及发生短路和热失控的可能性。