【摘 要】
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为深入了解和全面掌握方CFRP-钢管混凝土的扭转性能，在试验研究和有限元模拟的基础上，给出了方CFRP-钢管混凝土(S-CF-CFRP-ST)典型的T-□曲线，并将其划分为弹性阶段、弹塑性阶段和塑性阶段。对S-CF-CFRP-ST扭转性能的受力全过程分析发现：距离中性轴越远的混凝土的剪应力越大，钢管的Mises应力沿着轴向呈反对称分布，横向CFRP对试件有很好的约束作用，也解释了扭矩-转角曲线在弹
【机 构】
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沈阳建筑大学土木工程学院,辽宁沈阳 110168 河北建设集团股份有限公司质量技术部,河北保定 0
【出 处】
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2017年全国土木工程研究生学术论坛
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为深入了解和全面掌握方CFRP-钢管混凝土的扭转性能，在试验研究和有限元模拟的基础上，给出了方CFRP-钢管混凝土(S-CF-CFRP-ST)典型的T-□曲线，并将其划分为弹性阶段、弹塑性阶段和塑性阶段。对S-CF-CFRP-ST扭转性能的受力全过程分析发现：距离中性轴越远的混凝土的剪应力越大，钢管的Mises应力沿着轴向呈反对称分布，横向CFRP对试件有很好的约束作用，也解释了扭矩-转角曲线在弹性阶段出现刚度退化的原因。定义了S-CF-CFRP-ST的抗扭强度，给出了相应的抗扭承载力计算式，采用该计算式的结果与试验结果吻合良好。
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主要研究在掺入SY-HG海港混凝土抗蚀增强剂、MAC镁质高性能混凝土抗裂剂时混凝土表层致密性的变化情况。该研究主要采用交流阻抗谱测试技术，通过施加特定频率范围的微电压，测试各频率下电流响应峰值和相位差，进而计算出相应的阻抗参数，进行相关的数据分析。结果表明：交流阻抗谱测试结果具有很好的可重复性；掺加上述外加剂后混凝土的密实性有明显改善；交流阻抗谱可以作为表征混凝土表层致密性的参数。
为了探索氯盐环境下开裂混凝土的耐久性，结合已有文献阐述了混凝土中氯离子的来源，讨论了开裂混凝土中氯离子的传输机理，从材料、环境和裂缝因素三个方面分别阐述了其对开裂混凝土中氯离子传输的影响规律，并且介绍了开裂混凝土中氯离子的检测和试验方法；总结了开裂混凝土氯离子传输研究的主要成果及需要深入研究的问题，以期为开裂混凝土中氯离子传输的研究提供借鉴。
为研究混凝土水化热及不同时刻浇筑混凝土对早龄期水泥混凝土路面温度场的影响。利用ABAQUS热传导分析平台，编制混凝土水化热、第一、第二类热传导边界条件Fortran子程序，该模型可分析出在夏季典型无云天气条件下3、12、16、21时浇筑混凝土的路面在72小时内的温度场变化规律。结果表明：通过与埋设在实验路面中部的温度传感器实测值进行对比，验证了上述早龄期水泥混凝土路面温度场理论分析的正确性。研究表
通过对不同膜材料撕裂强度测试方法的对比，选定部分PVC及PTFE材料，改变测试参数，发现影响撕裂的重要影响因素，通过探究机理，建立适用于建筑膜结构的撕裂模型，找到膜材撕裂强度和拉伸强度之间的关系，最终给出撕裂强度测试方法的最适合的参数设定，并实现撕裂强度和拉伸强度之间的相互转化。
通过试验对涂层织物膜材进行了冲击力学性能的研究，分别采用平头、圆头和尖头3种冲头进行试验，同时考虑了10mm/min、15mm/min、20mm/min、25mm/min、50mm/min和100mm/min这6种冲击速度的影响，并进行了0°、15°30°和45°四种裁剪角度的试验，得到了膜材在冲击过程中的力-位移曲线，分析了冲击速率、冲头形状、裁剪角度和膜材种类对冲击力学性能的影响。结果表明涂层
为了推进混杂PVA-ECC的研究，本文介绍了现阶段ECC材料在国内外的研究现状，分析了ECC材料在裂缝控制、变形耗能、抗震性能等方面的优越性能及其主要应用方向。由准应变硬化模型并依据开裂强度准则和稳态开裂准则，探讨了通过增大基体水灰比或减小纤维与基体间化学结合力，来提升PVA纤维增强型复合材料性能的理论途径。对比了不同混杂纤维配合比实验结果的影响，以材料成本和力学性能为依据，选出了一组混杂PVA-
本文基于装配式建筑套筒灌浆料所需要的基本性能，通过单因素试验确定掺入外加剂的种类及掺量，使用缓凝剂改善复配水泥凝结过早的问题，所用缓凝剂种类包括酒石酸，葡萄糖酸钠及四硼酸钠；使用增稠剂改善由于流动度过大而导致的浆体与骨料分层的问题，增稠剂选用羟丙基甲基纤维素；通过使用消泡剂减少浆体内的气泡，消泡剂选用有机硅消泡剂；同时通过膨胀剂使灌浆料达到微膨胀的效果，膨胀剂选用氧化钙类膨胀剂。对不同外加剂的种类
首次采用光滑粒子流体动力学(SPH)模拟计算多孔介质的迂曲度。离散化N-S方程建立了可模拟流体持续穿透多孔介质的SPH水动力模型，通过追踪流体粒子的实时位置直观得到流体的迁移迹线，从而计算基质的迂曲度。模拟得到了若干不同孔隙率的多孔介质单位元的迂曲度，将模拟得到的迂曲度-孔隙率的曲线与理论公式进行对比。模拟结果与理论公式的规律基本一致，说明SPH方法可用于实际土样的迂曲度估算。
为了研究正六边形超高层建筑横风向风致响应和气动阻尼比，开展了一系列多自由度气弹模型风洞试验。测量了气弹模型顶部风致位移和加速度响应，基于随机减量法识别了横风向气动阻尼比。结果表明，在顶角迎风时，正六边形超高层建筑易于出现大幅涡振现象，在立面迎风时没有涡振现象发生。相应地，顶角迎风时，横风向气动阻尼比随折算风速增大呈现出"先增大到最大正值、再迅速转为最小负值，再平稳回升"完整过程，而立面迎风时，横风
为了研究方截面高层建筑风洞试验阻塞效应，开展了三组缩尺比的高层建筑测压模型风洞试验，分析了周边模型与测压模型相对位置、相对高度和模型数量不同时，阻塞效应对极值风压的影响。以极值风压系数为控制目标，提出了兼顾周边模型高度、位置和数量的折算阻塞比计算方法，并将该方法用于一工程实例。所提出的折算阻塞比可用来直接衡量阻塞效应的严重程度，可为高层建筑风洞试验缩尺比的确定提供参考。